2月27日晚,中国中铁公告表示,近日,其公司旗下全资子公司中铁隧道局集团有限公司与中铁电气化局集团有限公司组成的联营体中标了以色列特拉维夫轻轨红线的总承包工程。

本次以色列特拉维夫轻轨红线的建设项目包括轻轨铺轨及机电系统的设计、供货和施工总承包工程,工程范围包括轨道铺轨、供电、接触网、通信、信息、安防系统、屏蔽门、自动售检票、火灾报警及消防、车辆段设备及房建、轨旁技术室设备、隧道内附属工程、系统维护等多项工程内容。

该项目总工期为178周,时长近三年半,中标金额约为24.9亿新谢克尔(约折合45亿元人民币),约占公司2016年营业收入0.70%。本次项目的资金来源为以色列政府全额预算拨款。

这已经不是中方企业第一次参与以色列基础设施建设和维护工程了。

2017年7月3日,耶路撒冷-特拉维夫城际快车项目俯瞰图。(图片来源:Gidi Avinary/Flash90)

2017年11月,中国铁建中土集团、深圳地铁集团,与以色列最大公交运营商艾格德巴士公司一同合作竞标,获得了特拉维夫市红线轻轨运营维护项目的合同。这是史上第一次中国企业获得发达国家城市轨道交通运营维护项目,打破了长期以来欧美国家对发达国家城市轨道交通系统的运营垄断。

特拉维夫是以色列最大的城市,位于地中海岸。经济高度发达也吸引了大量的人口居住在特拉维夫。为了应对不断增加的交通拥挤,特拉维夫政府筹划更新现有交通系统,意在构建包括地铁、轻轨和巴士在内的完整城市交通系统。

特拉维夫海滩。(图片来源:以色列旅游局供图)

其中,中铁中标建设的红线轻轨建成后将成为特拉维夫市的首条轻轨和市区交通量最大的交通线路之一。该线计划经过特拉维夫市最繁华的商业中心地段,全长23公里,设车站33座,其中地下站10座,地面站23座。

此前,早在2015年5月,中国中铁旗下子公司就与以色列公司组成的联营体,中标轻轨红线项目TBM段西标段。

以色列境内现有轻轨一条,位于耶路撒冷市内。与特拉维夫轻轨项目相比,全长14公里的耶路撒冷轻轨于1995年启动,2002年开工,于2011年8月已经正式向公众开放。

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