以色列旅游部长亚利夫•勒文(Yariv Levin)日前主持了死海之滨Ein Boqek新建的首条五千米长廊的落成仪式。多方合作斥资5500万美元开展旨在挽救这片遭受洪水侵蚀的酒店区的项目,该长廊是其中一项措施。

死海北部水域每年萎缩超一米,而南部水域的蒸发池边上的工厂正带来相反的问题:挖矿后留下的多余沉积物聚集在底部,海底被慢慢抬高,给最靠近死海的酒店带来了洪涝灾害。

2012年,政府与大型钾肥供应商死海化工厂签署协议,共同出资开展一个旨在挽救当地酒店区的项目。由于落水洞几乎危及死海北部的所有海滩,Ein Boqek是最后几个能让游客进入死海的地方之一。该项目于2012年年底动工,2016年年底完工。

莱文表示:“开展该项目的起因在于地理问题,但是我们视其为发展机会,进行大变革,开发这些海滩并将其发展到前所未有的水平。”

工程师将海滩抬高了2米,并且沿酒店区全线建设了防海水渗透的地下粘土堤坝。

既然海滩已经开挖,规划师增建了这条海滨长廊,让游客进入死海不受限制。尽管死海的所有海滩都被视为公共土地,但是,游客此前进入划分为酒店区的海滩会受到限制。建造该项目需要与这些酒店进行为期数月的激烈谈判,才能让游客可以不受限制地出入这些海滩。

未来,这条长廊将绵延12公里,并接入该地区新建的自行车道和徒步路径。

政府和死海化工厂共出资5500万美元开展这一项目。其中政府出资60.5%,而死海化工厂出资39.5%。

“(双方)合作良好。”他表示,“这些公司是当地(居民)的主要收入来源——这不仅体现在工作岗位的数量上,也体现在高薪工作上。”

Tamar地区委员会负责人多夫•李特维诺夫对这一项目赞不绝口,他还请求政府找出永久解决死海北部水域问题的办法。

“政府决定解决死海南部的问题,但对于死海北部无任何决定。”他表示,“即使从地理的角度看,北部已经隔开,但它仍是死海的一部分。如果政府不开始采取行动解决这一问题,这将会是个大麻烦。”

莱文还宣布了一项酒店扩张大计划,其中包括在从Ein Boqek到Hamei Zohar的3千米海岸线上至少新建十几家酒店,酒店客房在3700间以上。他表示,这将为该地区增加2万个就业岗位,比起现有的高楼大厦,这些酒店将更加环保,与当地的景观融为一体。

李特维诺夫对未来的开发持欢迎态度,但是他警告称,政府还需要投资改善交通基础设施,例如新建道路,因为目前只有一条蜿蜒崎岖的山路从以色列南部城市阿拉德通往Ein Boqek。Ein Boqek无法承受这样的大扩建。

该项目的其中一名设计师芭芭拉•阿伦森表示,她与同事设想了一个将与当地景观相得益彰的长廊,其中包括不会影响游客观赏水域的遮阳结构。未来游客将有机会在此享受海滨夜色,她对此特别兴奋。游客经常抱怨天黑后在该地区几乎无事可做。

但是,阿伦森表示,游客现在可以漫步在海滨长廊。“我们设计了这条长廊,海滩上没有灯光,你就可以边走边欣赏另一边约旦的万家灯火,仿佛与这片沙漠奇观融为一体。”她表示,“你可以在晚饭后步行数公里,一览海滩夜色。”

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