10月22日巴伊兰大学开学当天,100辆ofo小黄车正式在该校各处的17个投放点亮相,成为ofo在以色列的首次正式投放。

如小黄车起初在北京大学逐渐风靡一样,小黄车在以色列的首度正式集中亮相也选在了校园中。当天巴伊兰大学校园内的各处投放点装饰着显眼的黄色气球及“ofo”标志,过往师生不时纷纷回头观望,步道上也出现骑小黄车的年轻人身影,巴伊兰大学校长阿里·扎班(Arie Zaban)亦前来试骑。

“我们是ofo在全以色列的第一个投放地,我对此感到非常骄傲。”扎班说道,“我们已经采取了许多措施让校园智能化,但相信ofo会让校园变得更加‘智能’。学生从此以后可以(骑小黄车)在校园中自由穿行,我们也因此提升了校园服务质量。”

2017年10月22日,巴伊兰大学校长阿里·扎班试骑ofo小黄车。(图片来源:王示威供图)

2017年10月22日,巴伊兰大学校长阿里·扎班试骑ofo小黄车。(图片来源:王示威供图)

巴伊兰大学的用户可下载ofo软件扫码试骑,且目前用户每次骑行均可获得等值(半小时内两谢克尔)代金券,亦无需输入信用卡信息,因而实为免费使用。同时,不同于小黄车在国内校园里随处停放的做法,巴伊兰用户骑行结束后需将自行车放回校园内的任一投放点。

巴伊兰大学工程类专业一名以色列本科女生扫码试骑了小黄车,并表示:“这个理念非常棒!很多人需要在校园中骑自行车,所以我相信未来会有更多学生接受ofo。”

但同时她也称,这一免费试用模式在未来进入收费阶段时可能面临更多竞争,因为巴伊兰校园内已开设免费接驳车,另有部分学生也已自购自行车。对此ofo以色列业务负责人李海涛表示,ofo在巴伊兰大学的免费用车活动暂未设截止日期,且今后将继续在巴伊兰大学增加投车量,并根据用户的喜好加大运营力度。

“我们刚刚落地,给我们一点时间,双方需要去好好磨合。”他评价道。

2017年10月22日,巴伊兰大学学生在工作人员指导下扫码试骑。(图片来源:王示威供图)

2017年10月22日,巴伊兰大学学生在工作人员指导下扫码使用小黄车。(图片来源:王示威供图)

尽管以色列尤其是特拉维夫地区具有强大的创新能力,且西部沿海地区适合骑行,但共享经济尤其是共享单车经济依然由于政策等原因而相对落后。此前特拉维夫市政府已推出市政公共自行车Tel-O-Fun,但因车型笨重、停靠地点不灵活等多种原因,使用程度依旧有限。此次ofo正式进入以色列后或可填补这一空白。

“巴伊兰大学校园比较适合骑行,且两万余名学生的用户数量较大,双方合作意愿也较为强烈。”李海涛解释道。同时他表示,目前ofo以色列团队亦吸收了年轻的以色列雇员,岗位涵盖产品、商务拓展、供应链等职位,是一支了解学生想法的、富有活力的团队。

2017年10月22日,巴伊兰大学学生正使用ofo小黄车。(图片来源:王示威供图)

2017年10月22日,巴伊兰大学学生正使用ofo小黄车。(图片来源:王示威供图)

“以色列人非常开放,乐于分享,因此我觉得ofo在以色列应该会有很好的潜力。”ofo以色列产品经理夏临海(Shahaf Shav Artza)评价道,“这里是‘创业的国度’,我们应该使用创业自行车!”

就读于希伯来大学东亚系的大三学生夏临海与ofo的渊源其实开始于北京。此前他曾在北京大学光华管理学院学习四个月,也正是在那里看到了ofo小黄车的发展潜力,因而决定加入ofo团队。

“ofo是在北京大学的年轻人间开始起步的,因此我们在以色列也计划首先进入年轻人市场。”他评价道,“许多事物的变化往往从年轻人间开始,我个人也相信‘青年经济’,因为他们会将ofo的概念带给身边的家人和朋友。这正是我们在巴伊兰大学想要做到的。”

ofo团队表示,目前尚未确定以色列的下一个投车地点。

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