以色列央行周二表示,英特尔公司将在完成153亿美元的Mobileye收购案时以美元支付税金,以避免对汇率造成影响以及导致谢克尔的过度升值。

该决定由以色列税务局、总会计部以及以色列央行共同作出。

如果税金用谢克尔支付的话,英特尔就要卖出美元买入谢克尔,这将会使得谢克尔的汇率走高。

据预测,以色列将从英特尔对Mobileye的收购案中获得约10亿美元至15亿美元的税收,Mobileye是耶路撒冷的一家开发先进视觉与驾驶辅助系统的初创企业。

以色列财经媒体《TheMarker》报道称,对这笔税收的预期已经影响到了谢克尔的汇率,周一汇率已跌倒一美元3.6谢克尔一下,促使以色列央行买入美元进行干预。

周二,宝马、英特尔与Mobileye表示,德尔福汽车将加入他们作为共同自动驾驶平台的发展伙伴与系统整合商。

公司在声明中表示:“四个合作伙伴希望能部署共同的合作模型,将先进的解决方案应用到更广泛的原始设备制造商汽车业以及其它行业。”

声明表示,德尔福已为宝马提供了一个样板电脑平台,并正在与英特尔和Mobileye在感知、传感器融合与高性能的自动驾驶计算领域进行合作。

2016年7月,宝马、英特尔与Mobileye表示他们将合作打造自动驾驶汽车,并将在2021年前实现全自动化驾驶汽车的量产。他们还研发出了一个供其它汽车研发者与制造商自己设计与品牌使用的系统。

美国芯片巨头英特尔3月表示,已与Mobileye达成收购协议,将努力成为快速发展的自动驾驶汽车行业的领先技术者。

按照协议,4月5日,一家英特尔子公司向所有Mobileye的发行股票以每股63.54美元的价格发出了要约收购,扣除适用的预提税以及利息,以现金支付给股东。要约收购计划将于6月21日到期。

公司4月5日表示,这笔收购案还需获得多个司法辖区的监管批准。

特拉维夫GKH律所的税务合伙人、未参与该收购案的埃拉德•布罗内(Elad Brauner)表示,Mobileye还在等待的其中一项审批是需要以色列税局同意将这笔收购认定为股权出售,虽然它在荷兰被认定为资产出售。

为了通过英特尔的收购案,Mobileye需要95%的股东同意。布罗内表示:“这并非易事。”他解释说,为了促成这笔收购,将作为资产交易在荷兰进行,然后对母公司进行清算,这将减少需要投票的股东比例,从而提高收购案通过的几率。

如果不是出于以色列的税务考虑,Mobileye倾向于这笔交易被当作股权出售,这样国外投资者就可以免税,而交易在以色列被划为资产交易的话,就要交税。

布罗内表示:“尽管目前还无法保证将得到一个满意的裁决,尽管这样特殊的情况也是史无前例,我们还是预计能够获得满意的裁决。从经济学的角度看,这笔交易应该被认定为股权出售,并且有充足的证据来支撑,同时也是出于税收目的。”

税务局的一位发言人拒绝发表评论,而Mobileye则表示:“一旦有最新消息,我们会及时告知。”

Mobileye为车载计算机研发能够感知其它车辆、行人与周边环境的传感器与人工智能,以及能够实现汽车自动驾驶的核心技术。

这笔收购案是以色列高科技公司史上最大的收购案,被称为以色列技术上的重大成就。

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