中以两国在铁路旅客运输方面正相互提供帮助。在中国,以色列技术公司Radware为铁路12306网上售票系统提供电子出票技术。而中铁旗下全资子公司中铁隧道集团有限公司将和以色列的Solel Boneh公司合作建造特拉维夫轻轨红线项目TBM段西标段。

中国铁路每年运送近十亿乘客,每天售出数百万车票。12306网上售票系统倍受欢迎,为乘客购票提供了便利。Radware为12306新一代客票系统提供软件和硬件解决方案,保证系统的健康运行。

Radware的应用交付控制器具有虚拟化等功能,同时集成了应用加速和按需可扩展性,这些特性可帮助铁路系统快速决定票价、客容量以及统计乘客数量。

同时,中铁隧道集团与以色列Shikun Binui Solel Boneh 基建公司联合中标以色列NTA-Metropolitan Mass Transit System公司的轻轨红线项目。红线项目是铁路网络的第一个项目,建成后将穿越特拉维夫中心城区。

红线列车轨道起始于Petah Tikvah市,穿过拉马特甘和特拉维夫,继续延伸到雅法古城,最终到达巴特亚姆市南部。未来该线路有望延伸到里雄莱锡安市。

这条线路全程24公里,其中11公里将会在地下,主要集中在特拉维夫。该线路的24个车站在地上,10个车站在地下。计划在高峰期每隔一分半钟发一趟车,在非高峰期3到4分钟发一趟车。

值得一提的是,红线项目以及其他七个线路项目已经规划多年。但自2000年首次批准当前的公共交通体系计划以来,由于官僚主义和资金短缺,项目迟迟没有进展。据估计,红线项目的总成本是30亿美元。

NTA属于国有公司,在1997年成立,任务是为特拉维夫公共交通问题提供解决方案。红线项目是公司在未来几年计划完成的八大公共交通轻轨/地铁线路之一,目的是为了解决市中心的交通问题。