许多地方禁止开车时使用手机是有原因的。司机驾驶时分心带来的风险很大,每年有很多人死于司机分心驾驶导致的交通事故。

为了降低分心驾驶的风险,以色列初创企业Cellepathy研发出一项技术,可通过设备传感器和摄像机,并应用人工智能降低对司机的干扰。

例如,Cellepathy名为Ergo的产品能够减少司机与导航软件的交互活动。该公司首席执行官丹•艾布拉姆森(Dan Abramson)表示,导航软件本身就能成为一个主要干扰。

他说:“司机需要不停对导航软件作出操作决定,如什么时候打开和关闭系统,什么时候需要静音和提高音量等。通过人工智能和模式识别,Ergo能够自动完成上述全部操作。

该应用通过识别司机的驾驶模式来实现这一功能。例如,很多司机会在到达自己小区或日常回家的路时关掉导航软件。他们知道怎么走,如果一路畅通,为什么还要有恼人的机械声音告诉你在前方400米左转?”

事实上,Cellepathy的研究表明,45%的司机会在到达目的地前关掉导航软件(有时甚至完全不用导航),就是因为不想听到“这个声音”,能够更加专心听音乐。

艾布拉姆森表示,声音可以分散注意力,但伸手关闭或打开导航更危险,于是Ergo就派上了用场。该应用会在司机不需要导航的时候将其关闭,而且无需司机亲自操作就能减少干扰。

2016年2月,Cellepathy凭借这一创意赢得2016年ConnecteDriver汽车应用挑战赛,后者是汽车行业最具名望的司机应用程序竞赛之一。

Cellepathy的技术已在汽车行业内流传开来,而该公司周二宣布已通过Dreamit健康加速器项目的申请。Dreamit被认为是世界上最成功的加速器,已创立超过220家初创企业,总融资额超过2.75亿美元,企业价值超过10亿美元。

“导航公司的功能和用户体验竞争异常激烈。” Cellepathy营销总监肖恩•伊尔(Sean Ir)说,“Ergo将能让我们的合作伙伴在市场中占据明显优势。”

Cellepathy从来自40多个国家的近1000名公司中脱颖而出,获得参加2016年Dreamit加速器项目的资格。评选标准包括团队实力、是否对正在解决的问题有独特见解以及为所在行业带来重大变革的能力。

Cellepathy应用人工智能处理移动设备传感器数据,解决司机频繁操作和分散注意力的问题,这一技术给Dreamit留下了深刻的印象。

“四月是杜绝分心驾驶宣传月,所以该项目来得非常及时。”艾布拉姆森说,“我们期待与Dreamit的合作伙伴公司展开密切合作,包括费城儿童医院疾病预防与研究中心,拯救更多分心驾驶的司机。”