周三,以色列视频科技公司Valens宣布和全球最大的两个汽车制造商通用汽车和奔驰展开合作, Valens正式进军汽车行业。此外,Valens已经在新的一轮融资中获得2000万美元的投资,这些资金将用于扩大公司发展以及招募研发中心的员工。

Valens是HDbaseT的创造者、开发者和唯一供应商。HDbaseT是一种网络传送技术,可以只通过一根电缆,传送未经压缩的高清视频、电源以及USB电力。

Valens高级副总裁米哈•里斯林(Micha Risling)表示,HDbaseT技术已成为国际标准,如果没有它,“现代视频制作且不说有没有可能,但至少会变得更加困难。”。

这种观点也被电视行业认可,Valens也因此获得了2015年技术与工程艾美奖。美国国家电视艺术与科学学院院长鲍勃•莫罗(Bob Mauro)表示:“这个行业的发展振奋人心,有一部分要归功于Valens。”

本周,数十家以色列公司在拉斯维加斯的消费电子展上展示了他们的产品,Valens也是其中之一。就是在这个展会上,汽车行业巨头戴姆勒公司、汽车制造商梅塞德斯-奔驰、美国汽车制造业领袖通用汽车和世界上最大的汽车零部件售后市场供应商德尔福汽车,宣布他们将把HDBaseT技术运用到车辆及其产品中。

汽车公司开始采用HDBaseT技术的原因和电视行业将其作为行业标准的原因相同。HDBaseT可以通过一条以太网双绞电缆传输信息和电力,不再需要多芯电缆来输送蓝牙、USB、电力、网络信号和其他元素。

这些公司打算将HDBaseT应用到新型的资讯娱乐系统。根据他们的说法,新型系统能在车辆上安装低成本和低延迟的以太网络,从而加快传送数据速度,缩短等待应用、视频和其它内容显示的时间,带给用户更流畅的网络体验。

将汽车娱乐系统的音乐播放功能的反应时间缩短几秒钟当然是件好事,但 HDBaseT真正造福用户的地方在于它提升了汽车安全系统的反应速度和效率。这些公司表示,高级驾驶员辅助系统(ADAS)配备的摄像头和传感器可以排查道路潜在的发生意外的风险,如今他们正在尝试丰富系统的性能,比如配备额外的传感器,以便检测出类似凹坑等的道路风险。

这些公司表示,ADAS系统提供的服务越多,传送并将数据转化成驾驶员可以使用的信息所需的带宽就越大,而HDBaseT技术则能胜任这个任务。

汽车公司采用HDBaseT技术也就意味着他们加入了HDBaseT联盟。这个组织的成员包括150多家全球最大的电子、视频、网络、软件和有线电视公司,现在还纳入了汽车公司。该联盟由Valens建立,致力于“推广HDaseT技术和制定技术标准,用于家庭和商业未压缩高清多媒体的传播。”。

联盟主席阿里埃勒•索贝尔曼(Ariel Sobelman)表示,随着汽车公司加入联盟,HDBaseT技术可以解决车载连接基础设施现在面临的难题,并给汽车行业带来更简单、无需多电缆和低成本的技术。“通过转载HDBaseT技术的汽车,我们希望能够在汽车市场延续我们在视听领域的成功,促进汽车行业全新的变革和发展。”