想象一下这样的场景:你正在开车,开始缓行准备左转,但突然汽车自行加速并右转。安全专家表示,这种情况如果还没发生,那么它就在发生的路上,因为目前汽车与互联网连接,而那里正是黑客活跃的地方。以色列初创公司Argus虚拟网络公司旨在开发系统监控并阻止黑客攻击“联网汽车”,阻止此类事情发生。

此类联网汽车多为高端品牌轿车,如通用、梅赛德斯-奔驰、丰田以及其他配备3G、4G数据无线连接的汽车,驾驶员和乘客可以使用互联网导航、播放云端音乐等等。联网汽车可将互联网部分带入日常生活,如支持者所希望的那样,使生活变得更轻松。

然而,虚拟网络安全专家、前以色列国家虚拟网络安全委员会负责人爱瑞兹•克雷内尔(Erez Kreiner)称,联网汽车不仅仅是与互联网相关。“许多公司会利用数据连接确保驾驶员不会迷路或是过于冒险。但是黑客能够进入网络连接控制车辆。” 克雷内尔警告道。

黑客利用这些网络连接制造骚乱,或是对个人目标进行诈骗。“对于汽车制造商、汽车修理中心及其他汽车行业来说,汽车联网后非常方便,因为他们能够快速地获得汽车数据,轻松存储,方便分析。但这也是恰恰是犯罪分子的天堂。” 克雷内尔说,“试想一下,一个有预谋有组织的‘杀手’只需‘发送信息’即可杀死欠债的人。以前,他可能需要布置炸弹或是向汽车射击,为何要冒这个风险呢?现在他需要做的就是潜入汽车的通讯系统,制造一起交通事故而已。”

和其他创新一样,如果仅是因为虚拟安全问题,汽车制造商不可能叫停联网汽车。因此有Argus这样的公司特别为汽车开发虚拟安全系统是一件好事。上周,Argus宣布在其第一轮融资中为入侵预防系统(IPS)的研发筹得了400万资金。

Argus称,随着汽车像智能手机、智能钥匙、诊断工具及其他设备一样与互联网连接,面对虚拟网络袭击,汽车也变得更易受攻击。花一点功夫,黑客就可以进入汽车的电子控制单元(ECUs),操控汽车引擎、刹车、安全气囊及其他安全系统或是汽车零件。

为了防止此类事件发生,Argus已经开发了一种分析通讯信息包、汽车发出和接受数据的系统。由于汽车基础设备的通讯范围有限,只能接受或发送特定IP地址的特定信息,数据分析很快可以得出是否出了问题,以避免汽车重要零件遭黑客攻击。这套系统可以在汽车生产线任何一部分进行安装,以确保不会被修改。系统还可以为远程汽车虚拟安全监控发布报告和警报。

此轮融资有Megma创投、Vertex资本投资参与,以及RAD数据通讯公司的联合创始人左哈儿•兹萨贝尔(Zohar Zisapel)。“Argus通过降低虚拟犯罪对人身财产不断上升的威胁,有效帮助汽车制造商和供应商推广创新和汽车联网。这使得汽车厂商避免了资金损耗大且数量庞大的召回。”Argus的共同创始人及董事主席兹萨贝尔说,“对于加入一个网络虚拟安全团队我感到很激动。我确信Argus能够作为跨越汽车工业与创新科技之间鸿沟的桥梁。”

“在联网汽车世界里,汽车遭黑客入侵是不可避免的危险。”Argus联合创始人及首席执行官奥佛尔•本-努恩(Ofer Ben-Noon)称,“Argus帮助汽车制造业将乘客的安全置于首位,解决新兴虚拟安全监管需求。随着需求及市场机会发展越来越快,我们将利用投资资金扩展产品发行及扩大产品市场。”

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