以色列理工学院团队在全球规模最大的农用车工程与设计赛事国际四驱拖拉机学生设计竞赛中赢得两个单项第一。

参赛队伍必须在比赛中组建出一辆可供使用的四驱农用车。以色列理工学院团队的评委表示:“从来没有一个团队首次参加比赛就表现得如此专业和富有创意。”

该团队的作品TracTech由以色列理工学院城市环境工程学院伊扎克•什穆列维奇教授(Itzhak Shmulevich)所带的学生设计。自十八年前首次举办该大赛以来,以色列理工学院是第一支以色列参赛队伍,在今年的平台测试及研发和环境条件静态平台单项评比中拔得头筹。

该大赛由美国农业和生物工程师学会主办,旨在鼓励更多工程学生从事农业工程工作。行业巨头如拖拉机和农场设备顶级制造商卡特彼勒公司和约翰迪尔公司都很难招到人才。如今在大赛中取得优异成绩已被视为进入该行业的前提条件,也是获得一份好工作的敲门砖。

该大赛在美国伊利诺斯州巴达维亚举行,决赛结果在上周末出炉。

根据大赛章程制造的农用车专为小型农场设计,因此必须把全地形车的速度和舒适与拖拉机的优势结合起来,包括可在泥泞和崎岖地面行驶以及低速时对车辆的良好控制。

评委表示,TracTech很好地满足了上述两个标准。参赛队伍需要在诸多条件限制下(如只能使用普通燃油和能轻易更换的标准轮胎等)展示他们所制车辆遭遇阻力时的运动性能以及在严苛越障试验中的耐用性。此外,参赛队伍还必须保证他们的作品在经济上行得通,可按照市场需求制造,年销量预计可达3000台。

什穆列维奇表示,参赛团队从2014年11月就开始着手准备该项目,业内许多个人和团队都参与其中。“5月25日晚,我们飞到了伊利诺斯,在那里我们有三天时间完成车辆制作,当时每天都是紧锣密鼓地进行团队合作,无疑成为了所有项目参加人员都将铭记的一段特殊工作经历。”

协助参赛团队完成项目的包括以色列理工学院城市环境工程学院机器与土壤作用实验室技术员及汽修导师伊利亚萨夫•贝克(Eliasaf Becker),此外以色列理工学院农业工程研究中心、能源项目以及农业工程协会和斯堪尼亚集团以色列分公司以及卡特彼勒以色列分公司Zoko Enterprises也伸出了援手。

“在我看来,以色列理工学院团队取得了非凡的成就。” 提议学生研发TracTech参赛的什穆列维奇说,“这是以色列代表队有史以来第一次参加该赛事,要知道,我们需在比赛中和约30支经验丰富的参赛队伍进行竞争,而且他们获得的重要支持和经费远远多于我们。我希望此次可喜的比赛结果将催生新团队的组成,研发出新的作品,准备参加明年的比赛。”