10月19日,以色列深度传感企业Oryx Vision宣布在A轮融资中获1700万美元投资,用于其最新开发的无人驾驶汽车深度传感技术。

Oryx新产品为可接受光波的纳米天线,使其深度传感器的测量范围可高达150米,分辨率高达百万像素,性能优于激光雷达传感器50倍。传感器可提供更清晰的视图,降低了自动驾驶汽车系统对算法的要求及做出正确驾驶判断所需要的处理能耗。不同于激光雷达传感器,新产品能够在阳光直射和恶劣天气下正常运行。

目前该公司已对外演示了这项技术并已与世界领先汽车制造商和一级供应商探讨其应用。

“Oryx运用了理论物理中光的独特性质,开发出了这款能解决未来最具前景的市场里重大问题的实用技术。”费希尔说道,“我们相信Oryx公司的深度传感器将成为许多无人驾驶汽车的关键部件。”

无人驾驶汽车若要准确安全行驶,需要非常详细的周边环境3D视图。现有的深度传感解决方案大多依赖激光雷达传感器,传感器转动发射出短脉冲激光,再利用光电遥感器接收反射回来的激光,从而逐像素地创建汽车周边环境的3D地图。然而,激光雷达传感器的机械结构非常复杂,价格过高(成本数千到数万美元)。出于人眼安全考虑,目前该方法还存在严格的范围限制。

Oryx深度传感系统则以单次发射完全安全的长波红外光脉冲取代机械旋转,并利用微型天线阵列接收反射的光波。这些纳米天线为Oryx Vision公司的核心创新技术,直径仅5/1000毫米。天线被安置在薄膜硅中,可大大降低汽车深度传感器的成本。

“现有的技术远远无法满足无人驾驶汽车对深度感知能力的要求。”Oryx联合创始人兼CEO拉尼·惠灵斯坦(Rani Wellingstein)表示,“我们采用了截然不同的方法来实现深度感知,并开发出了能够真正实现无人驾驶的解决方案。”

本轮投资由柏尚投资(BVP)领衔,Maniv Mobility和Trucks VC参与投资,柏尚投资合伙人亚当·费希尔也将加入Oryx董事会。

Oryx Vision由电光学专家大卫·本巴萨特(David Ben-Bassat)成立于2009年,致力于开发自动驾驶汽车固态深度传感装置,是首个也是目前唯一符合完全自动驾驶范围和分辨率视觉要求的深度传感装置开发企业。