国际航空运输协会(IATA)和特拉维夫大学签署了一项协议,将共同设立航空创新中心,研发航空订票系统、安全认证及金融系统防护技术,并通过大数据和先进智能技术研发能提高航空公司运行效率的方法。

两周前,纽约证券交易所由于未明原因暂停交易近四个小时,部分专家表示罪魁祸首可能是黑客。该事件占据了世界各地的新闻头条,但7月8日即同一天又出现第二起原因不明的瘫痪事件,美国联合航空公司所有航班全部禁飞将近一个小时。始作俑者是否是黑客?联合航空公司一名官员表示,“没有迹象表明系统瘫痪是由外部人员所致”,但这不是联合航空或其他航空公司第一次因为未明原因停飞。

航空公司易受黑客袭击已是不争的事实。例如,黑客六月入侵波兰华沙肖邦机场后致使航班停飞,1400多名乘客滞留机场。联合航空公司五月从航班上捉拿了一名可能通过航班娱乐系统侵入飞机导航系统的乘客。马来西亚航空公司网站一月也遭遇了黑客袭击。

而航空公司也意识到了他们是如此的脆弱。联合航空公司五月宣布了一项“漏洞赏金计划”,邀请黑客测试其在线系统,找出漏洞。该航空公司上周为两位能够找出系统缺陷的黑客提供了百万常客里程数作为奖品。其中一位获奖者乔丹•韦恩斯表示他不能公布入侵系统的具体信息(防止泄露系统漏洞细节),但同时表示那些漏洞多少有点“差劲”,这也表明该系统没有得到很好的防护。

国际航空运输协会意识到自己面临的问题后和特拉维夫大学建立了合作关系,研发各个领域的安全系统。其中国际航空运输协会代表着260家航空公司,掌管着世界上83%的航班。国际航空运输协会参加了特拉维夫网络中心航空公司论坛,并于上个月在特拉维夫大学协助组织了一场国际型网络安全大会。作为合作项目的组成部分,国际航空运输协会的代表和特拉维夫大学下属技术转移公司拉莫特(Ramot)及特拉维夫大学国际网络中心将对国际航班领域的相关技术和信息进行鉴定。

代表特拉维夫大学签署该协议的副校长赖阿南•雷恩教授(Raanan Rein)表示,这是特拉维夫大学和跨国企业及各行业增强联系迈出的又一重要步伐。

能和像国际航空运输协会这样大型和重要的机构签署该协议表明了特拉维夫大学在创业、创新以及研究领域的领导地位。

国际航空运输协会以色列区首席执行官科比•祖斯曼(Kobi Zussman)表示,就像数百个国际机构一样,国际航空运输协会和航空领域也希望能受益于以色列的高科技学术能力。“我们相信我们和特拉维夫大学的合作将成为航空领域最有价值的合作。”